208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,广西顶博发电机组制造:上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 大致产品规格 | 燃料耗 | ||
| 汽油机型号查询 | SC9D310D2 | 最大功率 | L/h |
| 柴油发动机机技术要求 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 自燃模式 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 液压泵形式 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 液压泵数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 行程英文 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 进行压缩比 | 18: 1 | ||
| 动怒次序 | 1-5-3-6-2-4 | 柴油系统 | |
| 喷油晚到角 | 6°BTDC | 喷助力泵 | 龙口直列P型泵 |
| 净重量 | 每次大约740kg (1631b) | 控速器 | 电调 |
| 造型尺寸规格 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 设备式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴高速旋转的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 进入负压 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 燃料空气滤芯 | 旋装全流式细胞 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 主要燃料 | 轻静音 |
| 配气装置 | 加脂控制系统 | ||
| 连接结构 | 顶置气门 | 滑润方式英文 | 负压溅落式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴助推蜗轮蜗杆策略 |
| 冷态气门缝隙 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机油空气滤芯器 | 旋装全流式的 |
| 泄压阀门0.5mm (0.0197in.) | 齿轮油储存量 | 最好 19L(5.02gal.) | |
| 世界最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾倒角 | 前弯25° | |
| 上线倒闭 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| 排气管门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 润滑情况油 | 学习利用新车保养描述书 |
| 急冷设备 | 汽油机数据信息 | ||
| 保压途径 | 淡水区不断循环急冷 | 一系列冷却液总流量 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷凝液存储量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却水液热损失率 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅启因素) | 中冷器热经济损失 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 工作压力整体 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气联通流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 自吸水泵 | 离心分离式,腰带带起 | 排气阀流量的 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 泵水流量 | 200L( 52.8gal.)/min | 排气管溫度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 大允许的阻碍 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气操作系统 | 3kPa (新滤蕊) |
| 启闭工作温度. 82°C | 6kPa(脏燃油滤清器,需调整) | ||
| 开全温. 93°C | 泄压阀机系统 | 10kPa(最多) | |
| 小风扇 | 电吹风式,塑料管叶轮 | 很高禁止海拨 | 2000m |
| 直径怎么算762mm, 10片 | 中冷器空气阻力允许值 | 10kPa | |
| 工作频率8 kW | |||
| 电器广西顶博发电机组制造系統 | |||
| 带发直流无刷电机 | 28V×55A | 蓄锂电池直流电压 | 24V |
| 交流电压调高器 | 嵌到式,整合电路系统式调高器 | 理士蓄电池组储电量 | 180AH |
| 启用电动马达 | 24V×7.5kW | ||
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